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GRID Autosport
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このゲームの読者の評価
77
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無心になって走りこめる。 85 - 投稿者：中年ゲーマー（男性/40代）
- 投稿日：2014/11/23
- 良い点
- ・コースはかなり豊富で、車種によってかなり挙動が異なり同じコースでもかなり楽しめる。
・バージョンアップでルームミラーが表示出来るようになった。
・視点もかなり豊富
・難易度変更でかなりゲームのイメージが変わる。
（AIをハード以上にするとかなり手ごたえがあり長く楽しめえそう。） - 悪い点
- ・キャリアーモードでは、チームでの優劣の差が大きすぎる。（マシンの出来がかなり違う）
・オンラインモードはいまだによくわかりません、対戦をしてみたいがやっている人が少ないのか、対戦できたことがありません。（マイカーとかあるのに何もできない）
・グラフィックを最高設定にしてもマイカーとAIカーのクオリティーに差が有る
・ワイパーが動くギミックはあるのに雨のコンディションが無い
・ジャンルを増やしてしまったせいか、広く浅くなってしまった感じが有る。
・個人的にドリフトは要らない、
・耐久もピットインも無く独特の駆け引きは無い（タイヤは使い切り） - 総評
- グラフィックはウルトラ設定でやっているが、レースゲームの中ではかなり書き込みは多く、
きれいだと思う。
車の挙動は最近のコードマスターの中ではシムよりだと思います。
グランツーリスモと比べると、車（種）で楽しむというより、
コースを楽しむ（攻略）要素が強いと思います。
個人的にタイムアタックで黙々と走っていても面白いと感じるゲームで、
気に入りました。走ることが好きな人には楽しめると思います。
プレイ環境
XBOX360互換パッド
GTX970、フルHD、グラフィック設定「ウルトラ」 - プレイ時間
- 60〜100時間
グラフィックス サウンド 快適さ/運営 熱中度/ストーリー ボリューム 5 5 3 5 4 -
若干くどい 70 - 投稿者：Papet（男性/30代）
- 投稿日：2014/09/14
- 良い点
- ・多彩なレースモード
・リアル志向のハンドリング
・サーキットが豊富（逆走、ショートトラック等）
・セカンドスクリーン
・柔軟な難易度の設定
・徐々に成長していき速いカテゴリで走れるようになる - 悪い点
- ・一つのシーズンが反復的でくどく感じる
・耐久レースが夜ばかり
・車の挙動には疑問が残る
・車の種類が少なく感じる
・AIがおかしい（フォーミュラカーでドリフトばかりしたり、思いっきりぶつけてきたり、耐久レースで敵AIがドリフトしまくったり） - 総評
- Grid Autosportの立ち位置は、グランツーリスモとニード・フォー・スピードの間くらいです
ドライビングシミュレーターではなくレーシングゲームという感じです
ニード・フォー・スピードやひいてはマリオカートのような無茶な走りはできませんのでそこは予め理解しておいたほうが良いです。
5種類くらいのレースモードがあり、一度始めるとそのカテゴリの１シーズンが終わるまで別のカテゴリは遊べません（先のカテゴリを中止することになる）
ドリフトや耐久レースもありますし、インディカーを含むオープンホイールレースもあります
一番の問題はそのシングルプレイの１シーズンが長く感じるということです。
例えば、ツーリングカー１レースやったら次耐久レースをやりたいと思っても、ツーリングカーのシーズンが４レースとか長い時は１０レースとか終わるまで別のカテゴリを気軽に遊べません。
もちろんタイムトライアルとかマルチプレイとかは可能ですが・・・。
もうちょっと融通がきくようにしてほしかったかもしれません。
サーキットはスパやインディアナポリスなど有名なコースも多いです。ただし鈴鹿やニュルブルクリンクはありません。
ボリュームはわりと多めで、結構長いこと楽しめます。
しかし、シングルプレイモードにマイカーという概念がないので、自分の好きなクルマで毎回走れるわけではありません。マイカーはオンラインモードと紐付いているようです。
全体的には無難なできばえですが、前作にがっかりした人は前作よりは満足できるかと思います。ただし、突出して良いゲームという程でもありません。 - プレイ時間
- 40〜60時間
グラフィックス サウンド 快適さ/運営 熱中度/ストーリー ボリューム 4 3 3 3 3
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