「F1 2014」の新たなスクリーンショットをお届け。今シーズンから採用された運動エネルギー回生システム「ERS」の概要も紹介

　コードマスターズは本日（2014年9月19日），同社が10月2日に発売を予定している「F1 2014」（PlayStation 3/Xbox 360）の最新情報を公開した。
　今回は，運動エネルギー回生システム「KERS」に代わり，2014年のF1から採用された「ERS」（Energy-Recovery System）の概要や，本作に収録されるサーキット情報，さまざまな角度からF1マシンを捉えたスクリーンショットが公開されているので，それぞれ紹介しよう。

「F1 2014」公式サイト

新しいロケーション

「F1 2014」には、F1の19サーキットすべてが収録されています。

ドイツの“ホッケンハイムリンク”は、ニュルブルクリンクとの隔年開催。
ドライバーにも、F1シリーズのファンにとっても人気のサーキット。

オーストリアの“レッドブル・リンク”は、10年以上の年月を経て復活（元A1リンク）。

“バーレーン・インターナショナル・サーキット”は、今年の開催よりナイトレースを実施。
ゲーム内には、初の昼夜切り替えモードを用意。

ロシア の“ソチ・オートドローム”では、新たにロシアグランプリが開催予定。五輪施設周辺を走る。

ERS（Energy-Recovery System）

前作とココが違います
昨年までの運動エネルギー回生システム「KERS」に変わり、今年からは採用されたエネルギー回生システム「ERS」は、運動エネルギーに加えて、排気ガスからの熱エネルギーも再利用します。
この機能は、市販ハイブリッド車と基本的な考え方としては同じ仕組みです。

また、エンジンと二種類のERS(エネルギー回生システム)等から構成される総合的なエネルギー供給システムのことを「パワーユニット」と総称されます。
2015年からホンダが供給するのは、この「パワーユニット」全体です。

ERSは、マシンのプログラムで自動制御するため、昨年まであったKERSボタンはなくなっています。
ERSが作動すると、まるでモーターのようなエンジン音を発しますが、ゲーム内ではその音の変化までも、忠実に再現されています。

パワーユニットの変更により、昨年まで流行した「エキゾーストブロー」（マシンの横後方から排気ガスを排出し、空力性能に活かすシステム）が禁止になりました。

スクリーンショット

昨年まで驚異的な強さを見せていたレッドブルは、今年は苦戦。勢力図も激変している

2015年からホンダと組むことが決まっているマクラーレンは、今年は我慢の年か？

フォースインディアはカラーリングを黒ベースに一新。戦略を活かし、上位を脅かすことも

戦闘力の低いマシンながらも、小林可夢偉は奮闘。その能力を世界中に示している

• 関連タイトル：

  F1 2014

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（C） 2014 The Codemasters Software Company Limited ("Codemasters"). All rights reserved. "Codemasters”（R）, “Ego”（R） and the Codemasters logo are registered trademarks owned by Codemasters. “Codemasters Racing”（TM） and “RaceNet”（TM） are trademarks of Codemasters. An official product of the FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP.
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（最終更新日：2022/12/17）

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