「グランツーリスモ7」，スカイライン Super Silhouette Group 5など3台の新車種とスケープスを追加するアップデートを本日15：00より配信

　ソニー・インタラクティブエンタテインメントは，ドライブシミュレータ「グランツーリスモ7」（PS5 / PS4）に新たな車種やスケープスの特集を追加するアップデートを，本日（2022年7月28日）15：00より配信すると発表した。


　今回のアップデートでは，「ポルシェ 918 Spyder '13」「日産 スカイライン Super Silhouette Group 5 '84」「マセラティ A6GCS/53 Spyder '54」が新たな車種として登場する。また，スケープスに「四国地方」と「トミカタウン」の特集が追加される。

　新規収録車種の解説は，以下のリリース文で確認してほしい。

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ソニー・インタラクティブエンタテインメントは、2022年3月4日（金）に発売したPlayStation 5（PS5）/ PlayStation 4（PS4）用ソフトウェア『グランツーリスモ7』について、新規収録車種やスケープスの特集追加を含むアップデートを2022年7月28日（木）15時（日本時間）より配信することをお知らせいたします。


『グランツーリスモ7』2022年7月アップデート紹介トレーラー
https://youtu.be/8dM9-YsVy0s

明日7月28日（木）より配信を開始するアップデートでは、新規収録車種として「ポルシェ 918 Spyder '13」、「日産 スカイライン Super Silhouette Group 5 '84」、「マセラティ A6GCS/53 Spyder '54」を追加します。また、スケープスに「四国地方」と「トミカタウン」の特集を追加します。アップデート詳細について「グランツーリスモ」シリーズ公式サイトをご覧いただくとともに、ぜひ『グランツーリスモ7』をお楽しみください。

「グランツーリスモ」シリーズ公式サイト
https://www.gran-turismo.com/jp/

■新規収録車種
・「ポルシェ 918 Spyder '13」 ※ブランドセントラルで購入可能
カレラ GTの栄光を受け継ぐプラグイン・ハイブリッドをまとったスーパースポーツカー


「ポルシェ 918 Spyder」は、2011年に発表されたポルシェのスーパースポーツカー。カレラ GTの後継にあたり、車名のとおり918台限定で販売された。

最大の特徴はプラグイン・ハイブリッドであること。プロトタイプレーシングカーであるRS Spyderのエンジンをベースにした608PSの4.6L V8をミッドシップ・マウントし、フロントに2つ、リアに1つのモーターを搭載。システム合計出力は886PSにのぼる。そのパフォーマンスは強烈で、オプションのヴァイザッハ・パッケージを選んだ場合、0-100 km/hは2.6秒、0-200km/hは7.2秒、0-300km/hは19.9秒。最高速度は345 km/hと発表され、ニュルブルクリンク北コースでは6分57秒というラップタイムをマークしている。

・「日産 スカイライン Super Silhouette Group 5 '84」 ※レジェンドカーで購入可能
80年代のレースシーンを飾った「異形のスカイライン」


日本のモータースポーツを席巻した“ハコスカ GT-R”がレース活動に終止符を打ったのは1972年のこと。しかしスカイライン神話は止まず、ファンはそのサーキット復帰を切々と訴え続けた。

思いがかなったのは1982年のこと。日産は“ケンメリ GT-R”以来となる4バルブ DOHCエンジンを積む6代目スカイライン「2000RS」をベースにシルエットフォーミュラを作り、サーキットへ送り込んだ。このクルマこそが「スカイライン Super Silhouette（スーパーシルエット）」だ。

スーパーシルエットとは、量産車の形状（シルエット）だけを残したレース専用車両を指す。日本では1979年、富士グランチャンピオンレース（通称“グラチャン”）のサポートレースとして始まった「富士スーパーシルエットシリーズ」で活躍したが、このレースはほどなく、メインイベントの“グラチャン”を凌ぐ人気レースへと成長する。

「スカイライン Super Silhouette」はそのレースの象徴となった1台だ。路面を削るように張り出したチンスポイラー、過激なまでに拡幅された前後フェンダーと大型のリアウィングをまとったボディに、レース専用の2.1L 4気筒ターボのLZ20B型エンジンを搭載。左ドア下のマフラーからアフターファイヤを吐いてサーキットを走る様は、クルマ好きの心を揺さぶる圧倒的な存在感に満ちていた。

・「マセラティ A6GCS/53 Spyder '54」 ※レジェンドカーで購入可能
グランツーリスモ・トロフィーを受賞した流麗な 2 シータースポーツ


毎年8月に米国で行なわれるペブルビーチ・コンクール・デレガンスは、古今東西の最も美しいクルマが集まる場として世界中で知られている。その賞典のひとつであるグランツーリスモ・トロフィーの2014年受賞車は、シャシーナンバー・2078の「マセラティ A6GCS Spyder」だった。

A6は、1947年から 1956年にかけてマセラティが展開した直列6気筒のGTカーやレーシングカーのシリーズの名称。中でもスポーツカー選手権を戦うためのGCSは、当初は葉巻型のGPカーを2シーターにしたような姿だったが、1953年からは競技規定の関係で、いくつかのカロッツェリアがチューブラーフレームに思い思いのボディを架装するようになる。

シャシーナンバー・2078もそのうちの1台で、カロッツェリア・ファントゥッティによる美しいアルミ製のスパイダーボディを纏っている。ジョアッキーノ・コロンボ作の170PSのエンジンを搭載。マセラティのワークスカーとして、1954年シーズンに6つのクラス優勝と3つの総合優勝を勝ち取った。

■スケープス 特集追加
・「四国地方」

・「トミカタウン」